日前，莫森检测从国家无委获悉，由深圳飞马机器人科技有限公司申请的无人机型号核准证书获得签发，这标志着中国第一份使用无人机专有标准的型号核准证书，正式诞生。该证书的申请过程由摩尔实验室全程代理，期间经过莫森检测与国家无委多次的技术讨论和测试验证，历经艰难，耗时六个月，终于完成。在此恭喜深圳飞马机器人科技有限公司及莫森检测成为该标准颁布后第一个“吃螃蟹的人”。

近年来随着民用无人机的广泛应用，市场上也出现了大量的各种型号的无人机，这些无人机的功能也各不相同，但都使用了无线电技术进行遥控和数据传输。无人机技术的发展十分迅速，起初中国对无人机的无线电频谱和安全性方面的监管并不是很严格，也没有相应的检测认证的标准。在无人机擅闯白宫和首相官邸等事情发生后，无人机的安全性和监管问题在国内也引起了无线电管理部门的重视，因此工信部在2015年4月14日出台了一份专门针对无人机的无线电型号核准的标准----《工信部无(2015)75号》，该标准规定了840.5-845MHz、1430-1444MHz和2408-2440MHz频段用于无人驾驶航空器系统，包括遥控和数传电台等。至此，无人机系统在中国的无线电型号核准中有了正式的测试标准。

深圳是中国无人机技术的摇篮，目前有超过300家生产研发或是和无人机相关的公司。此前，莫森检测已经帮助多家著名的无人机厂商申请过无线遥控、数传电台和云台等设备的中国无线电型号核准证书，因此莫森检测相比其他同行在中国无线电型号核准方面，尤其是无人机产品的中国无线电型号核准申请方面，有着更丰富的经验。在“工信部无(2015)75号”标准正式颁布以后，莫森检测对该标准进行了充分的分析研究，最终通过我们的不懈努力以及和国家无委实验室的紧密配合，在4月上旬帮助我们的客户深圳飞马机器人科技有限公司顺利拿到了840.5-845MHz频段跳频设备数传电台的无线电型号核准证书。该证书是在《工信部无(2015)75号》标准颁布后国家无委颁发的第一份符合该标准的证书。因此，这份证书对马机器人和莫森检测乃至国家无委实验室都具有十分重要的指导意义。

下面是关于《工信部无(2015)75号》标准的一个简要介绍，感兴趣的朋友不妨了解一下：

一、 信道带宽和中心频率

注意：该要求规定了产品如果使用840.5-845MHz频段就必须使用跳频技术，单个信道带宽是25KHz，厂商可以根基实际使用的情况进行信道合并来提高数据传输速度，但在做认证时需要给国家无委一个关于信道合并使用的合理的解释说明。此外，信道的中心频率载频容限不得超过20ppm，并且需要样机在机发射载波信号的状态下进行测试。

二、 等效辐射功率

注：标准中把样机发射机划分为3个等级，客户声明的发射机等级的功率不得超过相应等级的发射功率。厂商在设计时应注意在满足使用要求的前提下尽量降低发射功率，2408-2440MHz频段只作为备份频段使用。

三、 信道占用带宽

该测试项测试的是99%功率的信道占用带宽，限值为25KHz乘以被合并的信道个数。

四、 发射机邻道泄露比

五、 无用发射限值

六、 其他频段杂散发射

针对工作在840.5-845MHz频段的跳频设备，除标准中规定的测试项外，还需要额外增加两项测试，测试结果会写入测试报告中，如果需要了解这两项额外测试的要求可以直接与莫森检测联系。

随着国家无线电管理部门对无线电设备的监管不断加强，广大厂商也意识到申请中国无线电型号核准（SRRC）认证的重要性,这不但能够证明产品符合国家无线电标准的要求，也是对产品质量的一个重要检测。也许大家已经习惯了CE/FCC等国外认证，但还不了解SRRC认证，没关系，所有关于SRRC认证的问题您都可以通过电话或者Email的方式联系莫森检测来处理，在这里您都会得到满意的答复。莫森检测热烈欢迎广大合作伙伴来电咨询，我们将会不厌其烦的为您解答所有问题，也欢迎大家莅临实验室参观指导。